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增大截面加固法对钢筋混凝土结构加固增加了结构的承载力，但是会降低结构延性吗？会对抗震不利吗？

我认为构件的截面与破坏模式没有什么必然的联系，延性破坏和脆性破坏是和诸多因素有关。

关于增大截面法加固我觉得理论上的计算和实际施工存在很多不确定的因素，比如新旧混凝土界面、植筋……这些因素根据具体情况会对构件的实际承载力起关键因素，而这些因素我们没办法根据存理论进行计算或预判。

柱子分配的剪力和刚度成正比，越增大截面，受力越大，不见得达到了加固的目的。正确的做法是增大其他没问题的柱子的截面，把内力分配到其他的柱子上。

至于延性考虑，虽然增大截面有可能导致短柱，但应该不是主要问题。

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什么是粘钢加固

粘钢加固亦称粘贴钢板加固，是将钢板采用高性能的环氧类粘接剂粘结于混凝土构件的表面，使钢板与混凝土形成统一的整体，利用钢板良好的抗拉强度达到增强构件承载能力及刚度的目的。

粘钢加固的工艺特点

1、施工简便、快捷、基本不增加被加固构件断面尺寸和重量。

2、建筑结构胶将钢板（型钢）与混凝土紧密粘接，将加固件与被加固体合为一体，结构胶固化时间短，完全固化后即可以正常受力工作。

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关于结构加固行业的前景？

以前不稀的见，现在不能不重视。

忘了谢邀，正好过完年来了，跟几个大学同学吃个饭，一桌有四五个加固方面的，总得来说就是，前些年，设计收入大涨时候，他们没涨起来，这些年，设计收入大降，他们也没降下来，平稳前进。

中国的建筑，照着房地产98年起步，不少数新建的民用建筑和桥梁（主要是桥梁）都有了过半的寿命期，再加上科技进步，用料缩减，任你设计上有两倍的保守度，也架不住钢筋变钢丝给给你缩减到五分之一的用料，呃。。。。。开个玩笑，其实主要是设计不合理，有个叫中国桥梁的非正常死亡你可以看看，建筑偷工减料是一方面，在这个三十年进程中的进步也是一个大方面，早其中国在设计的受力合理和耐久性分析上并没有现在这样的成就，所以那一代的工程现在到了不得不考虑寿命的阶段，比如有些桥梁和大跨度厅堂的下表面裂缝，不明就里的就很心惊胆战，也会对装修造成困扰，这个时候，加固就突显其作用了，在近年的发展里，加固行业是小团体大规模，为什么，这个行业一要技精，二要人脉，你这里水平再高，这活轮不到你做还是扯，外包分包再分包，这个现像很常见，建议你考察一下公司的人脉积累和关系，这也是中国做事的通病，要说前景，远比建设远，下一个十年，这个方面会有很大用武之地。

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